Форум коллекционеров кронен-пробок

Неужели и правда гнутую пробку можно выгнуть обратно так, что на ней следов не останется?

Все зависит от степени деформированности... Но при определённых стараниях и терпении в более-менее коллекционный вид вполне... Вот с восстановлением окраски ещё не пробовал

Окраску не реставрировал никогда , просто не беру такие пробки которые требуют покраски , какой бы редкости они бы ни были ,хотя видел не раз , как закрашивают "белый" цвет.
Не терплю битые , царапанные пробки , для меня это не коллекционный материал , НУ в общем всё как по Артёму Житнику .
Пробки всегда мою "мягкими" моющими средствами , на эмалевых пробках следы ржавчины удаляю , уже несколько лет применяю средство «Цинкарь» покупаю в автомагазинах ,не советую усердствовать с золотистыми пробками , ржавчина улетает вместе с лакокрасочным покрытием – опыт есть , такие максимум замачиваю на 1 минуту для профилактики .
Гнутые пробки всегда выпрямляю , один момент зафиксировал на фото .
Пробка куплена на молотке ,первый скан тоже с молотка , второй скан после реставрации, с такой Чирчикской узбечкой стоило и повозиться ,
бронзовый молоток + набор специально сделанных пробойников – «выпрямителей».

_________________
Beer Inside
http://collections.ucoz.ru/

Доска для выпрямления пробок не годится. Лучше маленькой наковальни (у меня из набора "Юный слесарь" 1980 г.) нет. Т.к. у нее значительный вес по сравнению с пробкой, правка происходит легко. Главное не перестараться, иначе металл пробки вытягивается и самая красивая часть пробки получается выгнутой. Выровнять потом очень сложно. А если работать молотком очень осторожно, то на краске это не сказывается. Пробка принимает почти первоначальный вид по форме. Молоток использую из того же набора. Рабочую часть (голову) отшлифовал, чтобы не оставалось следов на пробке. Еще момент: с некоторых пробок очень легко снимается прокладка. Править эти пробки одно удовольствие. Если прокладка не снимается легко, то гемор.

Если есть возможность снять прокладку , всегда снимаю , а молоток использую только для битья по пробойнику ( наконечники пробойников разных размеров , от 0,3 до 20мм.)
в гараже самодельный стол-верстак 10 метров длинной , вкопан в землю - жесть , когда ровняю пробку , ложу на стол тряпицу - баечку и никаких проблем с увечьями для пробки нет .

_________________
Beer Inside
http://collections.ucoz.ru/

По пробке бить молотком НЕЛЬЗЯ... Максимум , резиновая киянка... Метал легко вытягивается и получается горбом, не говоря о краске... И дубовая доска все равно эластичней, чем наковальня тисков, и достаточно жёсткая по сравнению с резиной... По крайней мере ни разу не отправил пробку, к которой не приложил руки... Ну в смысле обжатые...

У меня откуда-то нашёлся кусок доски, не знаю из какого дерева, крепкое. Вот я на нём пробки и выколачиваю. В качестве "посредника" (не бить же, в самом деле, молотком напрямую) использую анкер на 16, кажется, миллиметров. Пусть у него головка шестигранная и он меньше внутреннего размера пробки, но эту свою функцию он выполняет, меня устраивает. Молоток использую нетяжёлый - 200 грамм.

А юбку прямлю не круглогубцами, а кусачками, только тоже одну сторону у них заизолировал кожей от ремня.

_________________

Ваша резиновая!!! киянка не справится с задачей так, как молоточек на картинке четыре поста вверх. Особенно по краям верха пробки. В местах снятия открывашкой на краях пробки остаются самые трудные места для выравнивания. Согласен с Ярославом, что лучше молоток применять бронзовый (все ленюсь сделать такой). Бронза мягче железа и, следовательно, рихтовка будет производиться более щадяще для пробки. Занимаюсь рихтовкой больше 10 лет и краска на пробках без изменений. 200 г молоток и шестигранный анкер для рихтовки + кусачки для правки юбки - это круто. Взвесил свой молоток - 160 г с металлической ручкой из трубки.

_________________

Да ну на!!! С прибамбасом от Жданова и щипцами от меня можно творить чудеса с убитыми пробками...

Главное, ширина щипцов равна ширине юбки пробки между зубцами и не надо изоленты (остались от Жигулей, это машина такая)

Фото уже показывал раньше , у меня эти утики от «природы» , специально не заточенные , никаких повреждений на юбке не оставляют , повторяют размер 1:1 с расстоянием между зубцами , идеальная штучка .

_________________
Beer Inside
http://collections.ucoz.ru/

_________________
«Наиболее выгодным для производства является тот товар, который необходимо выбрасывать после использования» У. Пейнтер.

Привози http://ati.su/Trace/default.aspx?Entity ... 0&City5=30

Ребят, скажите, чем Вы счищаете ржавчину с пробки?

_________________
Мой пробочный сайт:
Мой пробочный твиттер:

Все действия по правке те же, что и описали выше. Только правлю зубчики уже готовыми медицинскими щипцами. Они тоньше, чем круглогубцы, можно полностью восстановить геометрию зубьев, не только вогнутых, но и выгнутых.



Сама же чистка пробок сводится к первоначальной механической чистке с водой и щеткой, потом легкий раствор пищевой лимонной кислоты в кипящей воде, после - опять щеткой снимать уже размякшую грязь и оксидную пленку. Лучший и дешевый способ лично для меня из всех, о которых читал и пробовал. Но это я про алюминиевые СССР.

Есть у меня вопрос - можно ли привести в божеский вид пивную СССР из стали? Она вся ржавая, но цифра просматривается. Хочу спасти из неумелых рук, которые загубили много всего своими экспериментами.

Почистил в несколько заходов в кипящей лимонной кислоте, порядка 15 минут с периодическими механическими чистками щеткой. Честно говоря, на результат не надеялся, так как пробка изначально не подавала признаков жизни. №12 рассыпалась, её съело, а №6 почти вся читаться стала, хотя изначально только центр просматривался. В общем, тоже как вариант для тех, кто хочет экспериментировать со способами чистки.

Да уж в нумизматике каковой бы редкий не был медяк ( пример тот же Павел полушка ), но земляной убитый какалик реанимировать чтобы положить в коллекцию ...

Добавил №6 в каталог:

Надеюсь вы не против?

Тут мой опыт борьбы со ржавчиной: