Форум коллекционеров кронен-пробок

..и делаете её вообще? Я вот оружейным маслом решил внутреннюю поверхность промазывать. Как вам такая идея?

Не делаю, и так ни на что времени не хватает...

Проще бесцветным лаком.Хотя для домашнего хранения - это ,вероятно,излишняя мера.

раз менялся с чехом или словаком на московской бирже, у него все старые пробки были покрыты лаком... причём лак был жёлтого цвета... скорей всего он красил так же безцветным, но со временем он пожелтел.
Совет: хранить в тёмном, сухом и проветриваемом помещении. При пожаре выносить первыми, а потом вызывать пожарных.

Попадались пробки ржавчина на которых была замазана белой краской. Тоже не есть гуд! Чем естественнее, тем лучше, по крайней мере для меня.

я, как уже писал в одной из тем, 10 лет назад пробки приклеил на ПВА к фанере. И все пробки, приклеенные ПВА-клеем заржавели у основания!!! Я в ярости.

Думаю, действительно мне стоит попробовать их покрыть лаком. Интересно, ржавчина дальше пойдет?

vasya, а железо, увы, все равно когда-нибудь сгниет

Влажность воздуха, я бы сказал, играет решающую роль.
Порядка 10 лет назад одновременно со мной пробки начал собирать мой товарищ, но потом забросил. Года три назад я уговорил его отдать мне его коллекцию. Поскольку жил он в деревянном доме на первом этаже, практически все пробки были со следами коррозии, хотя аналогичные пробки из моей коллекции, снятые в то же самое время, изменениям не подверглись.

Артём, так ты ж со ржавчиной и царапинами не собираешь...?

_________________
Решил собирать пробки от российского крафта - будь готов заплюхаться (R).

купил сегодня самый простой преобразователь ржавчины. начинаю свою коллекцию невинно заржавевшую очищать. технология простая - пробка на 5-10 мин помещается "по щиколотку" в преобразователь. далее вынимается, вытирается и обрабатывается наждачкой самой мелкой. моется под водой. сушится. на внутреннюю поверхность наносится мовиль.

зачем наждачкой - варварство!!! только мыло и зубная щетка. если с первого раза ржа вся не удалились - повторить. а наждачка - это самый варварский метод.
я ее использую только на очень сильно проржавленных чеканках. когда восстановление чревато полному разъеданию пробки. тогда если чуток пройти наждачкой - разница в слоях ржавчины даст эффект проявки надписи. после этого пробку можно помыть и обработать лаком. но я лаком не пользуюсь

Ржавчину можно удалить и электрохимическим спо­собом. К ржавой детали прикрепляют небольшой кусочек цинка и погружают вместе с ним в воду, слегка подкисленную серной кислотой. При хорошем контакте цинка с деталью ржавчина исчезает через несколько дней. Очи­щенную деталь промывают в теплой воде и протирают тканью.
Ржавую поверхность хорошо очищать рыбьим жиром, оставляя слой жира на 1,5—2 ч. После выдержки ржав­чина легко удаляется. Необходимо отметить, что рыбий жир, проникая на всю глубину ржавчины, образует под ней пленку, препятствующую дальнейшему ржавлению детали.
Если необходимо быстро удалить ржавчину, то сна­чала деталь промывают несколько минут в насыщенном растворе хлорного олова, а затем в теплой воде и насу­хо протирают.
Небольшие пятна ржавчины можно удалить тампо­ном, смоченным в керосине, а также тампоном с каши­цей из толченого древесного угля, замешанного на ма­шинном масле. В последнем случае деталь не только за­чищается, но и полируется.
Очищенные от ржавчины места протирают мелким го­рячим песком или древесной золой, в необходимых слу­чаях закрашивают.
Еще можно погрузить в смесь концентрированной серной и азотной кислоты. Через некоторое время ржавчина исчезает (вместе с пробкой).

_________________
«Наиболее выгодным для производства является тот товар, который необходимо выбрасывать после использования» У. Пейнтер.

Дмитрий, это ты по собственному опыту или из интернета накачал?

_________________
Решил собирать пробки от российского крафта - будь готов заплюхаться (R).

Из интернета. А вообще, это шутка. На мой взгляд проблема высосана из пальца.

_________________
«Наиболее выгодным для производства является тот товар, который необходимо выбрасывать после использования» У. Пейнтер.

Про рыбий жир - это сильно. А потом забить пробку пушечным салом
Согласен, что подобной обработке должно подвергаться крайне малое число пробок. Ну а если вся коллекция элементарно заржавела - на мой взгляд, эстетической ценности она уже не несет.
vasya: возможно, имеет смысл начать не с обработки "погибших" пробок, а с попытки найти им равноценную замену?
Не думаю, что с основной массой пробок возникнут трудности в плане наличия их в обменниках коллекционеров со стажем лет 10-15.
Так понемногу, но удастся обновить и освежить коллекцию.
Я, например, всегда стараюсь заменить тёртый, ржавый, мятый экземпляр на аккуратную пробку.

_________________
Решил собирать пробки от российского крафта - будь готов заплюхаться (R).

Я уже писал на форуме о шикарном средстве по антикорозии и полировке.
Сейчас можно найти и в Москве. ВЕЩЬ !
ВОТ ТУТ.viewtopic.php?f=19&t=2817