Форум коллекционеров кронен-пробок

Хочу поделиться со всеми своей (и не только) проблемой. Раньше почта Беларуси работала отлично. Посылки в Европу доходили за 7-10 дней, я тоже ждал не на много больше. Но все изменилось в худшую сторону. Я уже 4 месяца жду посылки из Италии, Мексики и Канады (уверен что меня не обманули коллеги), часто видны следы вскрытия. Мои отправления тоже стали доходить гораздо медленнее. Обращался на таможенный склад в Минске, сказали что у них на дне хранилища еще могут быть посылки полугодовой давности. На просьбу проверить ответили: "устраивайся к нам на работу и сам ищи свои посылки!!". Много случаев возврата по мелочам, хотя раньше на это ни кто не обращал внимания. Возвращают посылки из Испании которые уже были в 200 километрах от меня по причине отсутствия формы CN22, но ведь ее приняли на почте в Испании, так чего ломать комедию. Вообщем сплошной ужас. Так не долго и себе репутацию попортить, да и полугодовые ожидания в тягость.

Поверь, почта России работает не лучше

Нормально ПР работает. За 13 лет только одна пропажа, а так всё доходит.

_________________

_________________
Мой пробочный сайт:
Мой пробочный твиттер:

Это где-то у кого-то что-то. У меня всё в порядке.

_________________

Последние пол года ПР работает гораздо быстрее.
Да и раньше у меня ничего не терялось.

Аналогично, за 12 лет интенсивных обменов почта России потеряла только 2 пакета.
Правда из-за одного из них до сих пор душа болит. В письме из Башкирии были всего 3 пробки, но одна из них - Шихан с надписями вместо "Стерлитамак" - "Внимание" и "Игра". Так и не имею ее в коллекции. Кстати, то письмо дошло до нашего почтового отделения, прислали квитанцию, но там его так и не нашли. Ни работницы почты, ни я так и не поняли, куда оно подевалось. Вот такая история.

ПР - моя статистика - пропадает каждый восьмой пакет на питерской сортировке

Прямо как в 90-е, когда грабили каждую 10-ю фуру на трассе Москва - СПб.

_________________
Решил собирать пробки от российского крафта - будь готов заплюхаться (R).

Я с Питером сейчас меняюсь очень неохотно, и то если мини-обмены, и если пробки не особо ценные.
Хватило пропажи 4 посылок из 13 !
То есть моя статистика ещё хуже - пропаж 25 % на питерской сортировке.

А секрет прост - надо отправлять первым классом и толщина пакета должна быть не менее двух сантиметров. Тогда отправление идёт через другой цех и не пропадает.

_________________

Не знаю, у меня за хрен знает сколько сотен почтовых обменов и покупок пропадало 1 раз. И то, поляк отправил обычной, не заказной почтой, так что не известно, отправил ли на самом деле. Во всяком случае, без единого писка согласился отправить дубль.

_________________
Мой пробочный сайт:
Мой пробочный твиттер:

Класс и толщина не влияет.Там автоматика всё просвечивает и сортирует. Железо соответственно отсеивается, и должно пройти ручную обработку. А дальше то ли кто то ворует, то ли кто формально их выбраковывает как несоответствие почтовому вложению. А кто более добрый просто делает свою работу, раскидывает всё по направлениям, и пох что там внутри за железо.

К остальным просьба, если пишите о 25% пропаж, пишите заказные или простые.
У меня заказное 1 пропало, причем от меня, в Нижнекамск. За 5 лет и 400-600 отправлений[/quote]

Конечно заказные, как бы я тогда узнал что они зависли в питерской сортировки.
Три заказных и одно 1 класса там осели.

_________________

В цех посылок идут только посылки, и приходят они в открытом виде. Всё остальное идёт в закрытом виде ( мешки и ящики).
Бандероль (письмо) с посылками никогда не отправят в один цех, хоть 10 см толщиной, хоть 20.
Сортируют всё по ящикам и мешкам с накладными.
Повторюсь - толщина ни на что не влияет. Отправил бандероль (письмо) и она в посылку не превратится, и в цех посылок не попадёт.

_________________